A-Infos (de) France, OCL CA #358 - Der Norden ist dunkel! Ein Interview über Tomjos neues Buch (ca, en, it, fr, pt, tr)[maschinelle Übersetzung]

Tomjo, der seit Jahren die Website chez.renart.info betreibt, hat in 
diesem Buch verschiedene Texte zusammengetragen, die sich mit der 
Zuckerrübenindustrie, dem Agrar- und Lebensmittelsektor sowie 
Gigafabriken (Batteriefabriken) befassen. Diese Branchen zählen zu den 
wichtigsten Säulen der industriellen Transformation (Entschuldigung, 
Transition!) der Region Hauts-de-France, einem Projekt, von dem wir seit 
über 30 Jahren hören - seit der angekündigten Schließung von Bergwerken, 
Textilfabriken und Stahlwerken. Das 200-seitige Werk oszilliert zwischen 
einer fundierten Industriekritik, historischen Erzählungen und 
farbenfrohen Biografien, einer technikfeindlichen Anklage, die den 
Klassenkampf nicht ausspart, und sogar einem Kochbuch ... Sie lernen ein 
Rezept für Anti-Technik-Pizzateig! Das Ganze dient als mahnende 
Erinnerung an die verheerenden sozialen, gesundheitlichen und 
ökologischen Folgen des Kapitalismus im Norden. Grundlage dafür sind die 
jahrelangen, gründlichen Recherchen des Autors. Hier sind ein paar 
Fragen, die wir Tomjo gestellt haben, um Ihr Interesse an seinen Texten 
zu wecken.

1) Warum haben Sie sich entschieden, über Rote Bete, Pizza und Batterien 
zu schreiben?

Das ergab sich aus den aktuellen Ereignissen! Alles begann mit unserer 
Klage gegen ASPI (Vereinigung zur Beseitigung industrieller 
Verschmutzung), die wir 2014 mit Freunden und unserer Freundin, einer 
Umweltanwältin, gegründet hatten. Wir schlossen uns einer Klage gegen 
die TEREOS-Gruppe an - den viertgrößten Zuckerproduzenten der Welt, aber 
den größten in Frankreich, und einen Spezialisten für Zuckerrüben. Im 
April 2020, während des Lockdowns, leitete die Fabrik in Escaudoeuvres 
(Nord) versehentlich die Menge an Abwasser, die 40 olympischen 
Schwimmbecken entspricht, in die Schelde - einen Fluss, der von Cambrai 
über Tournai und Gent nach Antwerpen fließt - und verursachte so den Tod 
von Dutzenden Tonnen Fischen. Die Medien, die mit der Pandemie 
beschäftigt waren, berichteten kaum darüber. Gleichzeitig kamen Berichte 
über sklavenähnliche Arbeitsbedingungen auf den Zuckerrohrplantagen von 
TEREOS in Brasilien ans Licht. Daraufhin beschloss ich, mich auf 
Zuckerrüben zu konzentrieren! Mit ASPI errangen wir Anfang 2023 einen 
Sieg gegen TEREOS, das für die Ölkatastrophe der Erika eine höhere 
Strafe als Total erhielt. Dennoch standen wir angesichts dieser 
verheerenden und für die Region Hauts-de-France so zentralen Industrie 
ziemlich allein da. Man könnte sagen, wir wurden von den gewählten 
Vertretern völlig ignoriert. Die gesamte politische Klasse, die zu 
dieser historischen Katastrophe geschwiegen hatte, demonstrierte kaum 
einen Monat nach dem Urteil gegen die Schließung der Fabrik. Von La 
France Insoumise (LFI) bis zur Rechten verteidigten alle das 
Zuckerunternehmen und ignorierten dabei völlig die Arbeitsbedingungen 
der Arbeiter und die Umweltauswirkungen auf die Rübenbauern. Um sich zu 
rechtfertigen und historisches Gewicht zu verleihen, beschworen alle den 
alten imperialen Mythos der Zuckerrübe, dieses industrielle Erbes, auf 
das sie angeblich so stolz waren - Konzepte, die mich sehr interessieren 
(1) - und die erfundene Geschichte von Napoleons Erfindung des 
Rübenzuckers zur Umgehung der Kontinentalblockade. Ich erzähle alles 
darüber in meinem Buch!

Das Thema Tiefkühlpizzen war ein Vorschlag des Verlags (Service 
Compris), meiner Freunde von Pièces et Main d'oeuvre. Im Jahr 2022 
verkaufte die Buitoni-Fabrik in Caudry, direkt neben Escaudoeuvres, mit 
E. coli-Bakterien kontaminierte Pizzen. Fünfundsiebzig Kinder 
erkrankten, die meisten blieben behindert, zwei starben. Wer den Fall 
aufmerksam verfolgt, stößt auf unglaubliche Szenen. Die Arroganz der 
Nestlé-Manager, die allen die tadellose Hygiene der Fabrik versicherten, 
wurde bereits am nächsten Morgen durch eine staatliche Inspektion 
widerlegt. Minister Olivier Véran versicherte vor laufender Kamera, die 
Fabrik sei in gutem Zustand, obwohl die Hygienebehörde der Präfektur 
seit über zehn Jahren vor deren Zustand gewarnt hatte. Gräbt man tiefer, 
stößt man auf die beschämende, verborgene Geschichte von Buitoni, einem 
Unternehmen, das von einem frühen Faschisten, einem engen Vertrauten 
Mussolinis und Organisator des Marsches auf Rom gegründet wurde. Ich 
gestehe, mir macht diese Art von Recherche Spaß! Und dann, wie im Fall 
TEREOS, schürt der Gesundheitsskandal die Angst vor einer Schließung der 
Fabrik, und plötzlich erhebt sich eine ganze Klasse lokaler 
Würdenträger, um die Arbeitsplätze zu verteidigen, während sie kein Wort 
des Mitgefühls für die Toten verliert.

Schließlich ist das Thema Gigafabriken hier unumgänglich, angesichts der 
Eröffnung von fünf Batteriefabriken und der Minister, die fast täglich 
mit Schutzhelmen durch die Straßen marschieren. Courant Alternatif hat 
dem Thema bereits eine ganze Ausgabe gewidmet (2). Wie jeder 
wohlmeinende Bürger habe auch ich die Medien aufmerksam verfolgt, die 
Umweltverträglichkeitsstudien und Konsultationsdokumente gelesen und 
bin, wie Buitoni, im Nationalarchiv auf die beschämende Geschichte der 
SAFT während des Krieges gestoßen, des größten französischen 
Batterieherstellers, der die erste Gigafabrik - damals ACC in 
Billy-Berclau/Douvrin genannt - eröffnete. Mein Interesse an 
Gigafabriken rührt auch von der massiven und ziemlich plumpen Propaganda 
rund um die "Übergangsphase" her, die so weit ging, dass keine kritische 
Stimme mehr zu hören ist. Auch hier stößt man wieder auf bemerkenswerte 
Szenen, in denen Atomkraftgegner und -parteien Fabriken, die so viel 
Energie verbrauchen wie ein einziger Reaktor, mit Begeisterung begrüßen. 
Doch die lokale Umweltbewegung birgt so manche Überraschung, wie ich 
bereits 2013 in *Die grüne Hölle* erwähnte.

2) Ihr Punkt ist bemerkenswert. Aber ist der Norden wirklich so 
trostlos? Warum ist er Ihrer Meinung nach eine so einzigartige Region? 
In seiner Wirtschafts- und Politikgeschichte, seiner Geografie?

Wie kam es zu dieser Entwicklung? Dafür gibt es mehrere Faktoren, manche 
bekannter als andere. Erstens erlebte der Norden, Flandern, das damals 
zu den Niederlanden gehörte, die Entstehung des Frühkapitalismus. Ohne 
Anspruch auf Vollständigkeit (3) nennen Sie: eine Agrarrevolution, die 
die Arbeiter bereits im 12. und 13. Jahrhundert von der Knechtschaft 
befreite; die historische Präsenz einer Textilindustrie, die vom 
Baltikum bis nach Syrien Handel trieb; ein extrem wohlhabendes 
Bürgertum, das die Börse erfand und die erste Spekulationskrise der 
Geschichte auslöste, die Tulpenmanie (1636); eine frühe Arbeitsteilung 
in der Textilindustrie und im Schiffbau; Eine republikanische Revolution 
in den Vereinigten Provinzen, zwei Jahrhunderte vor der Französischen 
Revolution, mit einem glühenden Protestantismus als ideologischer 
Grundlage, der harte Arbeit propagierte. Und schließlich, obwohl diese 
Geschichte bekannter ist, gibt es die Tragödie des Kohlebergbaus ab dem 
späten 18. Jahrhundert, die unter anderem die Textil-, Eisenbahn- und 
Stahlindustrie verwüstete.

Der Norden war Vorreiter des Kapitalismus, und der lokale Kapitalismus 
steht nun an vorderster Front im Umgang mit seinen eigenen negativen 
Auswirkungen. Man denke nur an die Rechenzentrums- und 
Batterielagerprojekte auf Flächen, die so stark verseucht sind, dass sie 
nur noch asphaltiert werden können. Ein Freund prägte den Ausdruck 
"solange es noch zu spät ist ...", den wir für eine Ausstellung in 
Roubaix verwendeten, um diesen Teufelskreis zu beschreiben, in dem eine 
Katastrophe die Grundlage für neue Katastrophen schafft. Schließlich 
würde ich sagen, dass wir auf kultureller Ebene den Preis für 
jahrhundertelangen Paternalismus in der Textil-, Bergbau- und 
Zuckerindustrie zahlen. 150 Jahre lang war Ihr Chef Ihr Vermieter, Ihr 
Bürgermeister derjenige, der Ihre Kirche baute, Ihre Freizeitaktivitäten 
organisierte, Ihre Arztrechnungen bezahlte und Sie in den Urlaub 
schickte. Eine allumfassende Machtstruktur hatte sich etabliert, die das 
gesamte Leben durchdrang, sodass es Ihnen schwerfällt, dieser 
industriellen Illusion zu entkommen. Betrachten Sie die Reaktionen auf 
Jobversprechen in der Automobil-, Stahl-, Batterie- und Atomindustrie: 
Wir sind immer noch der wohlwollenden Fürsorge des "guten Chefs" 
ausgeliefert, der uns eine gute Zukunft sichern soll.

3) Ihre Kritik an der Industrie ist vernichtend; niemand wird verschont, 
weder die Bosse und der Staat (natürlich!), noch die Gewerkschaften und 
die Arbeiter, die minderwertige Produkte herstellen... Doch Sie schaffen 
es, auf dem schmalen Grat zwischen "technikfeindlicher" Kritik und 
Klassenkampf zu balancieren. Welche möglichen Verbindungen sehen Sie 
zwischen diesen beiden Aspekten?

Man kann eine Klassenposition einnehmen und gleichzeitig 
industriefeindlich sein. Die Geschichte der Arbeiterbewegung beweist 
dies. Im England des frühen 19. Jahrhunderts zerstörten die Ludditen die 
Webstühle, die mit ihnen konkurrierten, und raubten so ihren Arbeitern 
die Lebensgrundlage und ihre Autonomie. Verschiedene Berufsgruppen 
erhoben sich gegen die Mechanisierung und Proletarisierung: 
Schriftsetzer, Drucker, Schlosser und einige Seidenweber (Canuts), die 
an vorderster Front der Revolutionen von 1830 und 1848 standen. 
Zahlreiche weitere Beispiele ließen sich in England, Belgien und 
anderswo anführen.

Wir können daher beide Seiten betrachten, sofern wir uns mit dem 
marxistischen Erbe auseinandersetzen. Marx verstand die 
sozioökonomischen Folgen der Arbeitsteilung und der kapitalistischen 
Aneignung brillant, doch seine politischen Irrtümer sind gravierend: Die 
Entwicklung der Produktivkräfte schuf nicht die Voraussetzungen für die 
Überwindung des Kapitalismus, sondern ganz im Gegenteil! Das Beispiel 
des Atommülls verdeutlicht dies. Es unterstellt uns für Jahrtausende der 
Autorität von Experten, Technokraten und deren Überwachung.

Die Sozialisten glaubten, die Interessen der Bourgeoisie und des 
Proletariats seien unvereinbar. In der Tat sind sie unvereinbar, wenn es 
um die Verteilung von Wert und Macht geht. Doch immer dann, wenn es 
darum geht, die Produktionsmittel zu erhalten, so verheerend sie auch 
sein mögen, bildet sich systematisch ein Bündnis. Das sehen wir gerade 
jetzt bei ArcelorMittal in Dünkirchen. Alle sind sich einig, den 
"französischen" Stahl zu retten, als wäre das Werk ein kleines Paradies 
auf Erden, als würde diese Industrie die Umwelt nicht auf Jahrhunderte 
zerstören, als wäre sie nicht der essentielle Sektor der verheerendsten 
Industrien: Rüstung, Automobil und Atomkraft. Niemand stellt die 
Dekarbonisierung oder die neuen Stahlproduktionslinien für 
Elektromotoren in Frage. Die einzigen, die ich gegen Arcelor habe 
sprechen hören, sind Asbestbelastete oder Rentner (4). Ich habe nur 
einmal erlebt, dass Arbeiter die Schließung ihres Werks forderten, und 
zwar 2012 im Stahlwerk Ilva in Tarent, Apulien (5). Seitdem sind mir 
keine weiteren Beispiele bekannt.

Anmerkungen:
1 - Seit einigen Jahren bietet Renart.info in Zusammenarbeit mit dem 
Reiseveranstalter "Nord-Pas-de-Calais Adventure" Touren zu den 
schlimmsten Industriebrachen der Region an, die ihre Umgebung stark 
geprägt haben. Seit Kurzem bietet Tomjo auch eine Führung durch das 
heute verschwundene Viertel Saint-Sauveur an, einen wichtigen Ort der 
lokalen Arbeitergeschichte.

2 - Siehe Ausgabe 350 vom Mai 2025, verfügbar auf der Website 
https://oclibertaire.lautre.net
3 - Weiterführende Erläuterungen finden Sie in den verschiedenen 
Kapiteln der Artikelreihe "Blau wie eine Orange", die Tomjo über den 
flämischen Kapitalismus verfasst hat und die logischerweise auch in 
Nordfrankreich und anderswo Anwendung findet.

4 - Siehe "Kein Cent für den Übergang" und "Dekarbonisierung oder 
Hoffnung im Bausatz", renart.info. Zur Kritik an der Arbeit und dem 
Mythos der Bergleute siehe "100% Death Postscript", ein Film von Modeste 
Richard und Tomjo aus dem Jahr 2017, als das Bergbaubecken inmitten von 
Leichenbergen, die an Silikose starben, zum UNESCO-Welterbe erklärt wurde.

5 - Lesen Sie "Tod in Taranto", La Brique Nr. 33, Okt./Nov. 2012

Pizza - Rote Bete - Batterien. Diese drei regionalen Spezialitäten 
veranschaulichen ein und dasselbe Phänomen, so total wie unbestreitbar: 
die Unterwerfung einer Region, ihrer Landschaften, ihrer Bewohner und 
ihrer utopischen Ideale unter das industrielle Ausbeutungsregime, das 
seit mindestens zwei Jahrhunderten herrscht.

Hier ist die Beschreibung des Verlags. Service inklusive.

Folgen Sie dem Reiseführer. Tomjo erzählt uns die erstaunliche und wahre 
Geschichte der Zuckerrübe, der Pizzamaschine und der elektrischen 
Batterie. Genug, um sich selbst davon zu überzeugen, dass elektrische 
Energie, egal woher sie stammt, weder "nachhaltig" noch dekarbonisiert 
ist und dass die sogenannte Giga-Transformation in Wirklichkeit nur die 
Politik der verbrannten Erde mit anderen technologischen Mitteln 
fortsetzt. Zwei Jahrhunderte tödlicher Industrie haben die Minen, 
Webereien und Stahlwerke zwischen Lille und Dünkirchen durch neue 
Katastrophen ersetzt. Als wären die Menschen im Norden dem Fluch eines 
von Fabrikabfällen verseuchten Landes ausgeliefert; ebenso wie den 
harten, sinnlosen und ungesunden Arbeiten, die sie nur allzu 
bereitwillig annehmen, um das Junkfood zu produzieren und zu 
konsumieren, mit dem sie zwangsernährt werden.
Wir wissen nicht wirklich, was im Norden noch zu retten ist oder welche 
Hoffnung bleibt; außer vielleicht die Hoffnung, unsere Stimme zu erheben 
für das, was wir sehen, was wir wissen, was wir denken; für all jene, 
die sich weigern, friedlich neben der Industriegesellschaft zu sterben.

Tomjo, ein Unruhestifter aus dem Norden, Umweltschützer und 
Industriegegner, betreibt die Website Chez Renart ("Nachrichten aus dem 
Norden und anderswo") und bietet geführte Touren durch Industriebrachen 
und Verwüstungen in der Region Nord-Pas-de-Calais an. Er veröffentlichte 
*L'enfer Vert* (Grüne Hölle), ein Projekt mit guten Absichten 
(L'Échappée, 2013), sowie zahlreiche technokritische Artikel.

Das Buch kann im Buchhandel bestellt werden:

"Nord c'est noir" von Tomjo, Service compris, 2025 (ISBN 9791094229903)
Per Post an die Buchhandlung Renart: 19 EUR + 2,50 EUR Versandkosten. 
Senden Sie dazu einen Scheck, zahlbar an ASPI, an folgende Adresse: 
Renart, Chez Rita, 49 rue Daubenton, 59100 Roubaix, Frankreich.

Oder über den Online-Shop von Renart.

http://oclibertaire.lautre.net/spip.php?article4669
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