A-Infos (tr) Italy, FAI, Umanita Nova #4-26 - Savaşın Uzun Yolları. Trans-Avrupa Ulaşım Ağı (TEN-T) (ca, de, en, it, pt)[makine çevirisi]

Avrupa yatırımları artarken, TEN-T ağının dokuz demiryolu koridorunun 
tanımlanması ve geliştirilmesiyle ilgili çalışmaların yoğunluğu da 
artıyor. ---- Savaş karşıtı Ferrovier3'ün ilk bülteninde bildirildiği 
gibi, Trans-Avrupa Ulaşım Ağı (TEN-T) projesi üç seviyeden oluşmaktadır: 
çekirdek ağ, genişletilmiş çekirdek ağ ve tam ağ. Çekirdek ağ, büyük 
şehirler ve merkezler arasındaki en önemli bağlantıları içerir ve 2030 
yılına kadar tamamlanmalıdır. Genişletilmiş çekirdek ağın 2040 yılına 
kadar tamamlanması gerekmektedir. Tam ağ, tüm AB bölgelerini çekirdek 
ağa bağlar ve 2050 yılına kadar tamamlanmalıdır. Proje, 2030 yılında 
yayınlanan makalede de ayrıntılı olarak analiz edilmiştir. Umanità 
Nova'nın 2023 yılında yayımlanan 8. sayısı ("Savaşı Taşımak. Askeri 
Hareketlilik 2.0 ve TEN-T Ağı"), İtalya'yı dört koridorla 
ilgilendiriyor: Baltık-Adriyatik, İskandinav-Akdeniz, Ren-Alpler ve Akdeniz.

Bu bağlamda, Ferrovier3 savaş karşıtı kolektifinin, bazıları Livorno 
Antimilitarist Koordinasyonu ile ortaklaşa olmak üzere, son zamanlarda 
ortaya koyduğu şikayetler ve girişimler, hem yukarıda bahsedilen 
koridorları hem de Camp Darby'deki ABD cephaneliğine bağlantıları 
içeren, halihazırda tamamlanmış veya tamamlanmaya yakın bir dizi inşaat 
alanına ışık tutmuştur. Bu projeler, Rete Ferroviaria Italiana (İtalyan 
Demiryolu Ağı) tarafından basit bakım projeleri olarak geçiştirildiği 
için aksi takdirde fark edilmeden kalacaktı.

Tombolo, Pontedera, Palmanova, Cenova Sampierdarena-Parco Fuori Muro ve 
La Spezia Marittima, sivil demiryolu ağının militarizasyonundan 
etkilenen ve gösteriler, broşür dağıtımı, röportajlar ve basın 
açıklamaları yoluyla kamuoyunun gündemine taşınan yerlere örnek teşkil 
etmektedir. Bu önemli çaba, sivil toplum, militarizm karşıtı gruplar ve 
farkında olmadan savaş sarmalına çekilen diğer işçilerden de düşünceler 
ve girişimler doğurmaktadır.

Pisa'daki Tombolo demiryolu sahasındaki iki yeni ray hattında yapılan ve 
TEN-T koridorlarını doğrudan etkilemeyen, daha ziyade Navicelli kanalı 
ile Camp Darby'deki ABD cephaneliği arasındaki bağlantıyı ilgilendiren 
çalışmalar hariç, Pontedera, Palmanova, Cenova Sampierdarena-Parco 
FuoriMuro ve La Spezia Marittima'daki müdahaleler, hem Trans-Avrupa 
Ulaşım Ağı projesinin hem de Avrupa ve İtalyan düzeylerinde öngörülen 
demiryolu ağının çift kullanımının doğrudan bir sonucudur.

Bu nedenle, AB Komisyonu direktiflerine ve yukarıda bahsedilen ve 
kapsamlı bir şekilde tartışılan Nisan 2024 tarihli Leonardo-RFI 
anlaşmasına (bkz. Umanità Nova no. 22 Haziran 2024 "O sinyali açmayın! 
Trenlere karşı savaşalım") uygun olarak aşağıdaki senaryolar 
oluşturulmuştur:

1) Pontedera (Pisa) ve Palmanova (Udine): Avrupa'yı Bağlayan Fon (CEF) 
tarafından 3,8 milyon EUR ile finanse edilen, Pontedera ve Palmanova 
istasyonlarında trenlerin uzunluğunu 740 metreye çıkarmayı amaçlayan 
proje tamamlanmıştır. Proje, Çekirdek Ağın İskandinav-Akdeniz 
Koridoru'nun bir parçası olan Floransa-Pisa demiryolu hattının ve 
Çekirdek Ağın Baltık-Adriyatik Koridoru'nun bir parçası olan 
Udine-Cervignano demiryolu hattının, Pontedera ve Palmanova 
istasyonlarında 740 metre uzunluğundaki trenlerin dolaşımına izin 
verecek şekilde çift altyapı standardına yükseltilmesini içermektedir. 
Sırasıyla. Proje, verimli ve uygun maliyetli yük taşımacılığı için TEN-T 
Çekirdek Ağı demiryolu altyapısının iyileştirilmesine ve ayrıca eğitim 
ve savunma amaçlı askeri hareketliliğe katkıda bulunarak, Floransa-Pisa 
demiryolu hattının ve Udine-Cervignano hattının (Udine merkezini 
Cervignano kentsel alanı ve Monfalcone ve Trieste limanlarıyla bağlayan) 
hem sivil hem de savunma amaçlı kullanımını mümkün kılmaktadır. 740 
metre uzunluğundaki trenler için altyapı iyileştirmesi, Palmanova 
istasyonunda 1, 2, 3 ve 4 numaralı hatların uzatılmasıyla ve Pontedera 
istasyonunda 4 numaralı hattın uzatılmasıyla gerçekleştirilecektir. Her 
iki istasyonda da güvenlik, sinyalizasyon ve elektrikli çekiş 
sistemlerinde iyileştirmeler yapılmıştır. (Kaynak: Avrupa Komisyonu, 
"Askeri hareketlilik zarfı kapsamında finanse edilen tamamlanmış CEF 
Ulaşım projelerinin listesi").

2) Genova Sampierdarena-Parco FuoriMuro: Proje (çalışmaların 2027'de 
tamamlanması planlanıyor) Avrupa Birliği (CEF) fonlarını içermektedir. 
Cenova havaalanı için RFI'ye 28.774.201,50 EUR sağlandı. Proje, Cenova 
Limanı'nı TEN-T Ren-Alp koridoruna bağlamayı ve 750 metreye kadar 
uzunluktaki trenleri barındıracak şekilde ray kapasitesini artırmayı 
amaçlamaktadır. Bu çalışma, TEN-T ağının dört Avrupa ulaşım koridorunun 
Ukrayna ve Moldova'ya uzatılmasına ilişkin (AB) 2024/1679 sayılı 
Yönetmelik ile uyumludur. Proje, Cenova'nın stratejik limanında, 
özellikle Fuori Muro Parkı bölgesindeki Sampierdarena liman havzasında, 
detaylı tasarımın hazırlanmasını ve çalışmaların uygulanmasını 
içermektedir. Amaç, 750 metreye kadar uzunluktaki trenleri barındıracak 
şekilde demiryolu ray sistemini modernize etmektir. Proje ayrıca, 
elektrikli çekiş sisteminin kurulumunu, Denetim ve Kontrol Sisteminin 
(Çok İstasyonlu Denetim ve Kontrol Sistemi dahil) ve sinyalizasyon 
sisteminin yeniden yapılandırılmasını içermekte olup, böylece hem sivil 
hem de askeri olmak üzere çift amaçlı trafiğin dolaşımını sağlamaktadır. 
Proje, Cenova demiryolu merkezi Terzo Valico dei Giovi'nin ve limanın 
son kilometre demiryolu bağlantısının iyileştirilmesine yönelik kapsamlı 
bir projenin parçasıdır. Uzun vadede, limana ve Cenova'ya hizmet veren 
demiryolu altyapısı, daha hızlı ve verimli yük taşımacılığını sağlayacak 
ve sistemin 750 metreye kadar uzunluktaki trenleri barındıracak şekilde 
uyarlanmasıyla tüm lojistik zincirine fayda sağlayacaktır. Çalışmaların 
amacı, Avrupa Komisyonu'nun "Ren-Alp CNC'deki Cenova Sampierdarena Liman 
Havzası - Parco Fuori Muro'nun Çift Kullanım Parametrelerinin 
Yükseltilmesi" ve RFI "RFI - CEF Askeri-Mobilite Çağrısı: Sampierdarena 
liman havzasının modernizasyonu için 29 milyon avro fon" başlıklı 
2024/1679 sayılı Yönetmeliği uyarınca, 750 metreye kadar uzunluktaki 
trenleri barındıracak şekilde ray kapasitesini artırarak Cenova limanını 
Ren-Alp TEN-T koridoruna bağlamaktır.

3) La Spezia Marittima: Proje, hem sivil hem de askeri hareketlilik 
amaçlarına yönelik gereksinimlere uygun olarak yeni La Spezia Marittima 
demiryolu yük terminalinin inşasını içermektedir. Ayrıca, La Spezia'nın 
stratejik limanının Akdeniz Koridoru ve İskandinav-Akdeniz Koridoru 
üzerinden Kuzey İtalya ve Orta Avrupa ile bağlantısını iyileştirmek 
amacıyla, çift kullanım için gelecekteki yatırım ihtiyaçlarına ilişkin 
iki çalışma yürütülecektir. Özellikle, çalışmalar La Spezia Marittima 
yük sahasındaki mevcut ray düzeninin kapasitesini ve performansını 
artırarak, hem askeri hem de sivil amaçlar için kullanımını 
iyileştirecektir. Çalışmalar, askeri personel, araç ve malzemelerin 
verimli ve sürekli taşınmasını sağlayacak, 750 metre uzunluğundaki 
trenlerin dolaşımını güvence altına alacak ve limanın iç demiryolu 
ağının kapasitesini optimize edecektir. Bu, hem uluslararası askeri 
demiryolu birliklerinin hem de ticari yük taşımacılığının La Spezia 
limanına ve limandan sorunsuz hareketini kolaylaştıracaktır. İki 
çalışma, La Spezia limanından Akdeniz Koridoru ve İskandinav-Akdeniz 
Koridoru'na çift kullanımlı trafik akışlarını yönetmek amacıyla, limana 
son kilometre demiryolu bağlantısının iyileştirilmesi ve Yük 
Taşımacılığı Hizmetleri için Telematik Uygulamaları Birlikte 
Çalışabilirlik Teknik Şartnamelerine (TAF TSI) uyum potansiyelini 
değerlendirecektir. Uzun vadede, modernize edilmiş demiryolu altyapısı, 
çift kullanımlı sivil ve askeri hareketliliği kolaylaştıracak ve 
iyileştirecek, Avrupa Birliği'nin askeri hareketlilik kapasitesini 
önemli ölçüde güçlendirirken limanın ticari faaliyetlerini de güvence 
altına alacaktır. Proje, La Spezia limanının savunma hazırlığını, 
koridorlara stratejik entegrasyonunu ve bölgesel direncini sağlayarak AB 
Üye Devletleri arasında dayanışmayı teşvik edecektir (Kaynak: Avrupa 
Komisyonu, "La Spezia'da Hızlı Askeri Hareketleri Sağlama").

Görüldüğü gibi, proje belgeleri hiçbir değişiklik yapılmadan, eksiksiz 
olarak yeniden üretilmiştir. Bu karar, liderlerimizin bizi götürdüğü 
yönü şüpheye yer bırakmayacak şekilde netleştirmek için gerekli 
görülmüştür. Bu açık ve ürpertici raporlardan savaşın apaçık ortada 
olduğu anlaşılıyor ve Avrupa Komisyonu'nun savaşa yönelik akıl almaz 
aceleciliği karşısında milyarlarca avro israf ediliyor. Ukrayna 
çatışması hakkındaki günlük, çılgın açıklamaların ötesinde, Avrupa'da ve 
dünyanın geri kalanında savaş senaryolarının genişlemesine yönelik 
pratik, sosyal ve zihinsel bir hazırlık açıkça görülüyor. Patlayıcı 
madde sevkiyatlarının sadece Ukrayna'ya "tedarik" sağlamakla sınırlı 
olmadığını, devam eden veya başlatılmakta olan diğer tüm savaş 
alanlarına da yapıldığını vurgulamak önemlidir.

Ferrovier3 Contro la Guerra kolektifi olarak, sadece tüm savaşların sona 
ermesini değil, aynı zamanda demiryolu ağındaki militarize ulaşım ve 
askeri çalışmaların da durdurulmasını talep ediyoruz. Demiryolu 
sektöründeki kamu fonları, sivil hareketliliğin, güvenliğin ve demiryolu 
personeli için toplu pazarlık anlaşmalarının (ve önemli ve gerekli işe 
alımların) iyileştirilmesi için kullanılmalıdır. Ayrıca, geri ödenmeyen 
sözleşmeler ve anlaşmalarla ilgili devam eden seferberliğin, emek 
sömürüsünün savaşı körüklediği için, antimilitarist seferberlikle 
birleşmesi gerektiğini savunuyoruz. Ferrovier3 olarak bu bağı 
koparmadıkça daha iyi çalışma koşulları olmayacak. Aynı şekilde, savaş 
herkesi etkilediği için, faaliyetlerimizi antimilitarist gruplar, 
işçiler ve sivil toplumla birleştirmeye devam etmenin de çok önemli 
olduğuna inanıyoruz. Hiçbir sektör tek başına hareket etmeyi göze 
alamaz; Yıkımdan ve yoksulluktan ancak birlik içinde kurtulabiliriz.

A.P. Savaş Karşıtı Demiryolu İşçileri

https://umanitanova.org/i-lunghi-binari-della-guerra-rete-transeuropea-dei-trasporti-ten-t/
________________________________________
A - I n f o s Anartistlerce Hazirlanan, anartistlere yonelik,
anartistlerle ilgili cok-dilli haber servisi
Send news reports to A-infos-tr mailing list
A-infos-tr@ainfos.ca
Subscribe/Unsubscribe https://ainfos.ca/mailman/listinfo/a-infos-tr
Archive http://ainfos.ca/tr