A-Infos (pt) Italy, FAI, Umanita Nova #16-25 - A NO TAP enfrenta dificuldades. Destruição ambiental garantida por lei (ca, de, en, it, tr)[traduccion automatica]

Há algum tempo se sabe que a lei não é igual para todos: isenções, 
derrogações, proteções fiscais e legais formalizaram a diferença 
substancial de tratamento para aqueles que se encontram diante de um 
juiz. Recentemente, alguns eventos relacionados ao corredor de gás do 
sul, que afeta a Itália com seus dois últimos trechos, comprovam que, 
mesmo formalmente, a lei varia dependendo de quem está sujeito a ela. 
Por exemplo, o julgamento em Lecce contra a empresa TAP acusada de 
devastação ambiental em Malendugno. A TAP chegou a negar as emissões de 
metano, com base no fato de que a lei não prevê que terceiros sejam 
responsáveis pelos controles confiados às empresas, mas as jornalistas 
Vittoria Torsello e Teresa Di Mauro, equipadas com câmeras térmicas, 
foram ao terminal da TAP, onde se conecta à rede SNAM, em Melendugno, e 
observaram os vazamentos de metano em andamento de duas saídas de gás da 
TAP e uma da SNAM. Tais vazamentos já haviam sido observados em 2021, 
bem como nas últimas observações de 2024. Apesar disso, tanto a TAP 
quanto a SNAM negam os vazamentos de gás de suas usinas. Ainda em 
relação ao corredor de gás sul, as regras para avaliação de impacto 
ambiental (AIA) na Itália não são respeitadas: em Melendugno, a abertura 
da SNAM nem sequer foi declarada na AIA! Deve-se notar que o metano é um 
gás 80 vezes mais alterador do clima do que o dióxido de carbono e, 
antes de ser filtrado, é rico em mercúrio, arsênio, metais pesados e 
outras substâncias tóxicas. Não é nada limpo! No entanto, a duplicação 
da linha da TAP foi proposta.

Vittoria Torsello e Teresa Di Mauro afirmam que há um forte lobby para 
promover o metano como uma fonte de energia limpa. Certamente, os 
últimos governos italianos, incluindo o atual governo Meloni, sempre 
foram próximos do governo azerbaijano. O Azerbaijão está em conflito com 
a Armênia e pratica limpeza étnica contra os armênios que vivem no 
Azerbaijão há séculos. Além dessas implicações internacionais, o 
corredor de gás do sul da Itália goza de tratamento preferencial 
especial, como é o caso de Sulmona, onde está sendo construída a usina 
de compressão e empuxo, o verdadeiro coração pulsante da Rede SNAM 
Adriática, o último trecho do corredor de gás do sul. Essas obras estão 
trazendo à luz assentamentos pré-romanos e estradas romanas. Várias 
associações ambientais, incluindo os comitês para a defesa do meio 
ambiente de Sulmona, solicitaram à Prefeitura de Sulmona, à Região de 
Abruzzo e à Superintendência do Patrimônio Arqueológico de Sulmona que 
vissem o projeto para este canteiro de obras. Nenhuma dessas entidades 
tem acesso ao projeto para este canteiro de obras! A lista de 
descumprimentos estatais da tão aclamada legalidade não termina: a Rede 
SNAM Adriática foi habilmente dividida em seis seções e cada uma delas 
foi objeto de uma AIA específica; até mesmo o projeto da usina de 
compressão e empuxo de Sulmona tem sua própria AIA, sem levar em conta 
que, na realidade, é um projeto único, é uma obra única e, portanto, 
deveria haver uma única Avaliação de Impacto Ambiental. Mais uma vez: o 
governo Draghi, ao autorizar os dois trechos, Sulmona Foligno e Foligno 
Sestino, deu prescrições precisas: respeito aos bens arqueológicos (em 
Sulmona, é possível ver claramente como são respeitados), respeito ao 
lençol freático e evitar falhas sismicamente ativas. Todo o percurso 
planejado para a Rede Adriática SNAM atravessa falhas sismicamente 
ativas, como em Sulmona, onde se encontra a falha de Monte Morrone, a 
falha mais ativa da Europa, passando pela cidade de L'Aquila, devastada 
pelo terremoto de 2009, que deixou 35 mortos, e em Foligno, onde o 
Megasdotto passaria pela cidade de Plestia, outro importante sítio 
arqueológico, com uma falha sísmica que causou o enxame sísmico de 
1997/98, com numerosos danos e 11 mortos. Lembremos que, entre as 
prescrições do governo Draghi, estava a de evitar falhas ativas! Há dois 
anos, quando Doglioni era diretor do Instituto Nacional de Geofísica e 
Vulcanologia, declarou que seriam necessários pelo menos mais três anos 
para concluir o exame de toda a rota planejada e, portanto, que seria 
necessário aguardar pelo menos mais um ano antes de tomar uma decisão, 
mas a SNAM avançou bastante sem esperar pelo resultado das investigações 
confiadas pelo governo ao INGV. Ao mesmo tempo, e apesar de vazamentos 
de gás metano em Melendugno terem sido documentados, apesar de um lençol 
freático em Melendugno ter sido drenado e oliveiras centenárias terem 
sido arrancadas das terras onde eram cultivadas, o juiz do Tribunal de 
Lecce absolveu a alta administração da TAP das acusações de devastação 
ambiental. A lei italiana absolve os patrões em 05/12/2025! Quase um mês 
antes, seis ativistas do NO SNAM foram denunciados ao Ministério Público 
em Sulmona por violarem a proibição emitida pelo Comissário de Polícia 
de L'Aquila, Fabrizio Mancini, em 17 de abril, durante o protesto em 
frente ao canteiro de obras da usina SNAM em construção no Caso Pente.
Os seis ativistas são: Mario Pizzola, Daniela Frittella, Lorenzo 
Pagliaro, Alba Silvani, Emilio Secchiatti e Giorgia Vitullo. O 
Comissário de Polícia havia emitido um decreto determinando que o 
protesto deveria ocorrer longe da entrada do canteiro de obras; isso 
para "não obstruir o tráfego de veículos da construção" e "não perturbar 
os trabalhadores". O decreto especificava que, em caso de violação, os 
infratores incorreriam em responsabilidade criminal nos termos do art. 
18 das Leis Policiais de 1931, que, neste caso específico, prevê pena de 
prisão de até um ano.
Os ambientalistas, diante da proibição, decidiram realizar o protesto 
mesmo assim, definido como "obediência civil não violenta", para 
destacar que, se a lei é a mesma para todos, isso também deve se aplicar 
à SNAM, que violou o Decreto VIA de 7 de março de 2011, que, como 
condição fundamental para a abertura do canteiro de obras, estabelece o 
cumprimento de inúmeros requisitos ante operar. Isso não ocorreu. Além 
disso, a SNAM continua as obras apesar da licença de construção ter 
expirado. Uma queixa foi apresentada ao Ministério Público de Sulmona há 
dois anos, mas nenhuma ação foi tomada até o momento. A SNAM também 
destruiu evidências importantes com suas escavadeiras, como os vestígios 
de uma vila existente em Case Pente há 4.200 anos, na era 
proto-histórica. Outra ilegalidade cometida pela multinacional de gás é 
o corte de 317 oliveiras que, segundo a legislação vigente, deveriam ter 
sido arrancadas e realocadas.
Será coincidência que a SNAM e a TAP tenham liberdade de ação e possam 
ignorar as leis, enquanto aqueles que as contestam são denunciados com o 
uso de leis promulgadas durante o regime fascista?

Círculo anarquista da Úmbria Sana Utopia

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